Lors de la présentation Horizons : Disney Experiences Showcase, organisée le 15 août 2026 dans le cadre du D23 : The Ultimate Disney Fan Event, Disney Cruise Line a détaillé deux étapes majeures de son expansion. Claire Weiss, directrice créative exécutive, a présenté les premiers éléments de design du Disney Believe, quatrième navire de la classe Wish, dont l’entrée en service est prévue pour la fin 2027. Dans le même temps, la compagnie a offert un premier aperçu public d’une nouvelle classe de trois navires, intermédiaire en taille, destinée à entrer en flotte à partir de 2029. Ces annonces s’inscrivent dans un plan qui portera l’ensemble de la flotte à treize unités d’ici la fin 2030.
Une identité construite autour de la promesse et de la possibilité
Le Disney Believe reprend la plateforme technique de ses aînés de la classe Wish — Disney Wish (2022), Disney Treasure (2024) et Disney Destiny (2025) — construits aux chantiers Meyer Werft en Allemagne. Comme eux, il mesurera environ 144 000 tonneaux, s’étendra sur 341 mètres et accueillera jusqu’à 4 000 passagers dans 1 254 cabines, avec un équipage d’environ 1 555 personnes. La découpe de l’acier a eu lieu le 8 août 2025.
Ce qui distingue ce navire, c’est son fil narratif. Claire Weiss l’a résumé ainsi devant le public de la D23 : le Disney Believe « célèbre la croyance en la magie, en la famille, en la puissance de la nature et en soi-même ». Toutes les histoires à bord seront reliées par cette idée centrale de croire en quelque chose de fantastique. Les univers retenus pour façonner les espaces et les divertissements inclueront Encanto : La Fantastique Famille Madrigal, La Reine des Neiges, Blanche Neige et les Sept Nains, Vaiana : La Légende du Bout du Monde et La Petite Sirène.
Une proue qui rompt avec la tradition
L’une des révélations les plus commentées concerne l’ornementation de la proue. Pour la première fois dans la flotte, ce n’est ni Mickey ni Minnie qui ornent le filigrane. Une peinture délicate représente Clochette telle qu’elle apparaît dans le film d’animation de 1953 Peter Pan. Autour d’elle, des silhouettes de Peter, Wendy, le Capitaine Crochet et d’autres personnages du long-métrage évoluent dans un motif tourbillonnant. Ce choix marque une rupture claire avec la tradition établie depuis les premiers navires de la compagnie.
À la poupe, Woody et Buzz l’Éclair, personnages de la franchise trentenaire Toy Story, prennent place en sculptures de grande taille. Ils semblent graver le nom du navire à l’aide de grands crayons jaunes. La typographie retenue s’éloigne de la calligraphie classique en boucles habituelle de Disney Cruise Line pour adopter un style de caractères en bloc, fidèle à l’univers du film.
Au centre du navire, Vaiana regarde l’horizon
Dans le Grand Hall, espace central de rassemblement des navires de la classe Wish, une statue de bronze de Vaiana accueillera les passagers. Elle est accompagnée de Pua et Hei Hei, ses compagnons fidèles. Les influences de l’univers du film se prolongent dans des finitions artisanales inspirées des traditions polynésiennes et d’un décor évoquant le Pacifique Sud. Claire Weiss a souligné que l’histoire de l’héroïne de Motunui, celle d’une exploration et d’une confiance en soi, s’accorde particulièrement avec le thème du navire.
Ces éléments — proue, poupe et atrium — ont été présentés sous forme de maquettes et de rendus lors de la D23.
Une nouvelle échelle pour atteindre d’autres destinations
Parallèlement aux précisions sur le Disney Believe, Disney Cruise Line a dévoilé un premier aperçu de sa prochaine génération de navires. Trois unités d’une classe entièrement nouvelle sont prévues. Elles se situent, en taille, entre les navires classiques (Disney Magic et Disney Wonder) et les plus récents de la classe Wish. Selon les informations communiquées, ces bâtiments mesureront environ 100 000 tonneaux et pourront accueillir quelque 3 000 passagers. Ils seront donc plus grands que la classe Magic (environ 20 % de plus) mais nettement plus compacts que les 144 000 tonneaux des Wish.
Claire Weiss a insisté sur l’intérêt opérationnel de cette taille intermédiaire : « juste au milieu de nos navires classiques et de nos plus récents. Cela nous offre d’extraordinaires opportunités pour visiter de nouveaux lieux et atteindre des publics que nous n’avons pas encore touchés. » Cette flexibilité devrait permettre d’accéder à des ports et à des itinéraires jusqu’ici moins accessibles aux plus grands navires de la flotte. Un teaser a été diffusé pendant la présentation de la D23, sans toutefois révéler de noms, de thèmes précis ou d’itinéraires.
Ces trois navires s’inscrivent dans le calendrier d’expansion qui comprend également le Disney Believe (fin 2027) et un navire de classe Wish prévu pour 2029 en partenariat avec Oriental Land Company pour le marché japonais. L’ensemble devrait porter la flotte à treize navires d’ici la fin 2030.
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Ce qu’il reste à découvrir
Beaucoup d’éléments concrets du Disney Believe — restaurants, spectacles, attractions, cabines thématiques, port d’attache et premiers itinéraires — n’ont pas encore été détaillés. Disney Cruise Line a annoncé une présentation plus complète sous forme de direct vidéo le 7 octobre 2026. Les passagers du Disney Wish en croisière du 5 au 9 octobre 2026 bénéficieront par ailleurs d’un spectacle unique en soirée inspiré du futur navire, accompagné d’un cadeau souvenir dans chaque cabine.
La construction se poursuit à Papenburg. Les prochaines étapes techniques (assemblage, flottaison, essais) devraient s’échelonner au cours de 2026 et 2027, en vue d’une mise en service à la fin de l’année suivante.
Une flotte qui se diversifie sans renoncer à son identité
Avec le Disney Believe, Disney Cruise Line achève la série « Wish-class » tout en préparant un changement d’échelle. La nouvelle classe de taille intermédiaire répond à une logique de diversification géographique et de capacité d’accueil. Elle permet de conserver l’expérience signature de la marque — narration immersive, restauration thématique, spectacles et service — tout en élargissant le champ des destinations possibles.
Les annonces du 15 août 2026 ne constituent qu’une étape. Le livestream d’octobre et les communications ultérieures préciseront les contenus à bord du Disney Believe et, progressivement, les caractéristiques des trois navires de la nouvelle classe.
À la fin 2027, le Disney Believe rejoindra la flotte. À partir de 2029, les premiers navires de la nouvelle classe commenceront à écrire une autre page. Entre ces deux échéances, Disney Cruise Line disposera d’une gamme plus large de formats pour répondre à des demandes et à des marchés différents, tout en restant fidèle à l’approche qui a construit sa réputation.
